Paolo Fichera – consigliere-coordinatore di Protezione Civile-responsabile pista e hangar

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Nato a Cagliari il 10 settembre 1946, figlio di Maresciallo A.M. Marconista operatore, inizia a volare su CANT Z   506 IDRO. Finite le scuole nel 1966 parte volontario quale allievo A.M. A Caserta per un corso di Specialista G.A.R.A.T. Meteo.Promosso a pieni voti viene destinato alla R.I.V. della 1° Regione aerea di Milano. Nel 1968 a Vigna di Valle partecipa ad un corso su RADIOTEODOLITE per sondaggi dell’atmosfera. Concluso favorevolmente il corso, viene trasferito al 313° Gruppo “Frecce Tricolori “ sulla base A.M. di Rivolto, quale addetto al P.I.M. e alla Stazione Meteo attigua. Inizia a volare come passeggero su C 119 da trasporto per voli di trasporto materiali al seguito della P.A.N. durante i trasferimenti per le esibizioni. Nel 1971 viene trasferito alla Stazione Meteo di Trieste. Nel 1972 ottiene il congedo illimitato.
Nel 1984 ottiene la Licenza e il Brevetto n° 6587 di Paracadutista Sportivo.
Nel 1986 ottiene dopo esame il 1° Grado di Paracadutista Sportivo. Partecipa a varie gare con paracadute a profilo alare di precisione in atterraggio. L’attività sportiva  prosegue con visite in campi italiani e stranieri fino al 1994 con un totale di 350 lanci di caduta libera. Frequentando l’Aeroporto Duca D’Aosta di Gorizia, nel 1986 inizia a volare con l’ulm denominato Pelo del costruttore Tecnologia Europea, uno dei primi multiassi in tandem. Così si avvicina al G.A.V. e ai suoi soci.
Per iniziativa di alcuni soci del G.A.V. vola con il J Fox 91;
Il 10 dicembre 1994 vola da solista a Piancada e il 4 dicembre 1995 ottiene l’attestato n° 14520 dall’Aero Club D’Italia per il  volo da diporto e sportivo. Il 25 maggio 1996 viene abilitato al biposto. Il 22 Marzo 2000 viene abilitato quale pilota di multiassi.
Nel 1999 acquista un ulm Stoch hs de luxe e con lo stesso vola per 350 ore come pilota ai comandi.
Dal 2000 ha ricoperto la carica di segretario del G.A.V.
Dal 2003 è Vicepresidente del G.A.V.
Dal 2015 è consigliere 
 

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